تتواصل تداعيات حادث تصادم قطاري العياط، مع استمرار فرق الطوارئ والإنقاذ بهيئة السكك الحديدية، لليوم الثالث على التوالي، أعمال تقطيع ورفع العربات المنكوبة وإزالة آثار الحادث، وسط إجراءات أمنية مشددة بموقع التصادم، في الوقت الذي انتظمت فيه حركة القطارات على الخطوط، دون تأثر رحلات السفر والوصول بأعمال رفع الأنقاض.
وتكثف فرق الطوارئ جهودها للانتهاء من التعامل مع العربات المتضررة، ورفعها من موقع الحادث، تمهيدًا لاستكمال أعمال إزالة آثار التصادم، وسط متابعة ميدانية للإجراءات المتخذة لتأمين المنطقة خلال تنفيذ عمليات التقطيع والرفع.
انتظام حركة القطارات رغم أعمال رفع العربات
وفي الوقت الذي تتواصل فيه أعمال رفع العربات المنكوبة، شهدت حركة القطارات انتظامًا على الخطوط، دون تأثر حركة السفر والوصول بأعمال إزالة آثار الحادث، بما يضمن استمرار تشغيل الرحلات وعدم تعطل حركة الركاب.
التحقيقات تكشف تعطل نظام التحكم الآلي
وعلى صعيد التحقيقات، كشفت نتائج الفحص الفني، وفقًا لما أعلنته النيابة العامة في بيانها السابق، عن تعطل نظام التحكم الآلي بالقطار رقم 134، كما استمعت جهات التحقيق إلى أقوال عدد من المسؤولين وقيادات هيئة السكك الحديدية، للوقوف على أسباب الحادث ومدى الالتزام بإجراءات التشغيل والسلامة.
كما تناولت التحقيقات مسؤولية مراقب محطة الرقة وناظرها عن متابعة لوحة التحكم الخاصة ببرج الإشارة الضوئية، وانتهت إلى اتخاذ إجراءات قانونية بحقهما، شملت حبسهما 4 أيام على ذمة التحقيقات، إلى جانب التحفظ على مساعد قائد القطار لحين استجوابه عقب تماثله للشفاء.
لجنة هندسية لفحص منظومة السكك الحديدية
وتضمنت إجراءات التحقيق تشكيل لجنة هندسية لفحص منظومة العمل بالهيئة، ومراجعة أنظمة الإشارات والتحكم الآلي واشتراطات الأمان والسلامة، إلى جانب تقييم أعمال التطوير ومدى فاعليتها في الحد من وقوع الحوادث.
وتستمر أعمال رفع العربات المتضررة بالتزامن مع متابعة التحقيقات الفنية والقانونية، لكشف جميع ملابسات الحادث وتحديد أوجه المسؤولية، في الوقت الذي تواصل فيه السكك الحديدية تشغيل رحلاتها بصورة منتظمة.
