بعد غياب دام 25 عامًا، أعلنت شركة هوندا عن إعادة إطلاق سيارتها الكلاسيكية Prelude، لتدخل من جديد فئة الكوبيه المدمجة، مع تصميم مستوحى من أيقونتها Civic. تتميز السيارة بغطاء محرك طويل وسقف منخفض ومؤخرة منخفضة، لتعكس روح المنافسة والمتعة في قيادة السيارات الرياضية الصغيرة.
دفع هجين وأداء مميز
لا تعتمد Prelude الجديدة على المحركات الكهربائية بالكامل، بل تأتي بمنظومة هجين تضم محرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر مع محركين كهربائيين، بإجمالي قوة 184 حصان وعزم دوران 315 نيوتن متر. تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كلم/س خلال 8.2 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 188 كلم/س. كما يمكن القيادة بالطاقة الكهربائية فقط في الرحلات القصيرة، مع معدل استهلاك وقود يبلغ 5.2 لتر لكل 100 كلم، وإجمالي انبعاثات CO2 يصل إلى 107 جم/كلم، ما يجعلها صديقة للبيئة مقارنة بالسيارات الرياضية التقليدية.
أبعاد ورياضية القيادة
تبلغ طول السيارة 4.52 متر مع قاعدة عجلات 2.60 متر ووزن لا يتجاوز 1500 كجم، ما يمنحها رشاقة ممتازة في المنعطفات. كما تأتي بمكابح Brembo ونظام تعليق مستوحى من Civic Type R، بالإضافة إلى ناقل حركة S+ يوفر تجربة قيادة رياضية ممتعة مع ثمانية تروس افتراضية قابلة للتحكم اليدوي عبر المقابض على المقود.
تجربة داخلية ورياضية
تجمع مقصورة Prelude بين الراحة والدعم الجانبي للمقاعد، مع تصميم زر ناقل الحركة بشكل جذاب، إلا أن المقصورة ما زالت بحاجة لتطوير إضافي لتواكب الطراز الرياضي الخارجي. نظام التوجيه المباشر والمحرك الكهربائي يقللان من تأخر التربو ويوفران إحساسًا مثاليًا بالسيطرة أثناء القيادة الرياضية.
هوندا Prelude الجديدة تمثل عودة قوية لأيقونة السيارات الرياضية اليابانية الكلاسيكية، مع لمسة عصرية وصديقة للبيئة، لتنافس في فئة الكوبيه المدمجة بعزم وقوة.
