تواصل الصين تعزيز هيمنتها على سوق السيارات الكهربائية عالميًا، مع تسجيل طفرة كبيرة في حجم الإنتاج خلال العام الجاري، بحسب تقرير جديد للخبير الألماني في قطاع السيارات فرديناند دودنهوفر.
فقد بلغ عدد السيارات الكهربائية المنتجة في الصين خلال الأشهر التسعة الأولى من 2025 نحو 6.5 مليون سيارة، بزيادة قوية بلغت 45% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. ويتوقع دودنهوفر أن يرتفع الإنتاج إلى نحو 7.9 مليون سيارة بنهاية العام، مع استمرار النمو خلال الفترة المقبلة.
إنتاج الصين يتجاوز نمو السوق العالمي
وتبرز أهمية هذا الارتفاع لكونه يفوق وتيرة نمو مبيعات السيارات الكهربائية عالميًا، والتي ارتفعت بنسبة 36% فقط خلال الفترة ذاتها، وفق بيانات برايس ووترهاوس كوبرز (PwC)، ما يعكس توسع هيمنة الصين على سلاسل الإنتاج والتوريد.
وللمقارنة، لم تنتج ألمانيا خلال الفترة نفسها سوى 916 ألف سيارة كهربائية بحتة، بحسب الاتحاد الألماني لصناعة السيارات، ما يوضح اتساع الهوة بين البلدين في هذا القطاع الحيوي.
BYD تتصدر الإنتاج.. وجيلي وتيسلا في المراكز التالية
وتُعد بي واي دي (BYD) أكبر منتج للسيارات الكهربائية في الصين بإجمالي 1.6 مليون سيارة خلال الأشهر التسعة الأولى، أي ما يقارب ربع الإنتاج الصيني.
وتأتي جيلي في المرتبة الثانية بـ 836 ألف سيارة، بينما حلّت تسلا ثالثًا بإنتاج بلغ 603 آلاف سيارة داخل السوق الصينية.
وأكد دودنهوفر أن الصين ترسّخ مكانتها كمركز عالمي لصناعة السيارات الكهربائية، معتبرًا أن ما يحدث يمثل تحديًا كبيرًا لألمانيا التي عُرفت تاريخيًا بأنها “أمة السيارات”، مشيرًا إلى اتساع الفجوة بينها وبين العملاق الصيني عامًا بعد عام.
