تعتزم إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب الإعلان عن معايير جديدة أقل صرامة لكفاءة استهلاك الوقود، بما يخفف الاشتراطات المفروضة على شركات صناعة السيارات فيما يتعلق بسيارات الركوب والشاحنات الخفيفة العاملة بالبنزين.
وقال ترامب، في منشور عبر منصة «تروث سوشيال»، إن تخفيف معايير كفاءة الوقود من شأنه خفض تكاليف صناعة السيارات ودعم الإنتاج المحلي، معتبرًا أن ذلك قد يسهم في تقليل تكلفة شراء السيارات الجديدة على المستهلكين الأمريكيين.
وكانت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية الأمريكية قد توقعت أن تحدد المعايير الجديدة متوسط كفاءة استهلاك الوقود للمركبات الخفيفة عند نحو 34.5 ميل لكل جالون بحلول عام 2031، مقارنة بنحو 50.4 ميل لكل جالون وفق القواعد التي أقرتها إدارة الرئيس السابق جو بايدن.
وتحدد معايير كفاءة استهلاك الوقود الحد الأدنى للمسافة التي تقطعها المركبة باستخدام جالون واحد من البنزين، فيما يأتي التغيير المرتقب ضمن توجه إدارة ترامب لتخفيف عدد من السياسات المرتبطة بتشجيع إنتاج واستخدام السيارات الكهربائية.
ومنذ توليه منصبه، اتخذ ترامب عدة إجراءات في هذا الاتجاه، شملت تخفيف بعض قواعد انبعاثات عوادم السيارات، وإلغاء الغرامات المفروضة على الشركات غير الملتزمة بمعايير كفاءة استهلاك الوقود، وإنهاء تخفيضات ضريبية لشراء السيارات الكهربائية كانت تصل إلى 7500 دولار للسيارة.
وقال وزير النقل الأمريكي شون دافي إن الإعلان عن التغييرات الجديدة سيتم اليوم الاثنين، دون الكشف عن التفاصيل الكاملة للمعايير المرتقبة.
وترى الإدارة الأمريكية وعدد من شركات صناعة السيارات أن تخفيف القواعد قد يوسع الخيارات المتاحة أمام المستهلكين في سوق السيارات العاملة بالبنزين، إلا أن تفاصيل التأثير الفعلي على الأسعار والاستهلاك ستتوقف على الصيغة النهائية للمعايير.
وبحسب البيانات الواردة، بلغ متوسط سعر السيارة الجديدة في الولايات المتحدة نحو 50 ألفًا و89 دولارًا خلال أغسطس، متجاوزًا مستوى 50 ألف دولار.
وفي الوقت نفسه، ارتفع متوسط سعر جالون البنزين في الولايات المتحدة إلى نحو 4.47 دولار، مقابل 4.09 دولار قبل شهر، وسط
